انجام مدل‌سازی نقشه آلودگی صوتی فرودگاه مهرآباد برای نخستین بار
تاریخ انتشار: ۱۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۹۳۷۰۹
به گزارش فارس، سیدمحمدمهدی میرزایی قمی با اعلام اینکه پیشرفت و توسعه فناوری همگام با رشد جمعیت، همواره آثار و پیامدهای مثبتی برای رفاه عمومی به همراه داشته است، افزود: البته نمی‌توان از اثرات و عوارض این موضوع بر گسترش آلودگی‌های محیط زیستی نظیر آلودگی صوتی چشم‌پوشی کرد.
وی با اشاره به آثار و عوارض زیان‌بار آلودگی بر سلامت جسم و روان افراد از جمله عصبانیت، کاهش تمرکز و یادگیری، اختلال در خواب، فشار خون و ناراحتی‌های قلبی اظهار کرد: آلودگی صوتی در شهرهای بزرگ دارای منابع متعددی است که از بین آنها ترافیک معابر شهری به دلیل گستردگی، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است اما سایر منابع مانند ترافیک هوایی و ریلی نیز دارای اهمیت زیادی هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میرزایی قمی با بیان اینکه بسیاری از فرودگاه‌ها خارج از منطقه شهری ساخته می‌شوند اما با گذشت زمان و توسعه شهرها، ناگزیر فرودگاه‌ها در داخل منطقه شهری قرار می‌گیرند، تصریح کرد: پیامد ناگزیر این امر، افزایش تراز صوتی در مناطق شهری مجاور فرودگاه به علت نزدیک شدن به مسیرهای پروازی هواپیماهاست و از این رو، برنامه‌ریزی دقیق برای مکان‌یابی مناسب و سازگار با تراز صوتی محلی برای فرودگاه‌ها، از مسائل و مشکلات آتی جلوگیری خواهد نمود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس راهنمای EC/۲۰۰۲/۴۹ اروپا در خصوص ارزیابی و مدیریت آلودگی صوتی محیطی، تهیه و تدوین نقشه‌های آلودگی صدا به همراه راهکارهای اجرایی هر پنج سال یک بار در دست انجام است، اظهار کرد: شرکت کنترل کیفیت هوا در جهت انجام تکالیف محول شده از سوی شورای اسلامی شهر تهران و بر اساس مصوبه "برنامه عملیاتی کاهش آلودگی صوتی شهر تهران" اقدام لازم را در این خصوص انجام داد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بر اساس برنامه مذکور، ابتدا نسبت به مدل‌سازی نقشه تراز صوتی ناشی از تردد خودروها در شهر تهران اقدام کردیم و در ادامه برای اولین بار مدل‌سازی آلودگی صوتی ناشی از ترافیک هوایی بر اساس روش‌های نوین روز دنیا صورت گرفت، تصریح کرد: نتایج مربوطه در قالب نقشه‌های تراز صوتی ترافیک هوایی روی سایت این شرکت به آدرس http://noise.tehran.ir بارگذاری می‌شود و در دسترس عموم قرار دارد.
میرزایی قمی در خاتمه با تأکید بر اینکه مقدمات اجرای این پروژه از سال ۱۴۰۰ آغاز شده و تهیه و تدوین نقشه توسط کارشناسان خبره این شرکت با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری و با استفاده از نرم‌افزار تخصصی مدل‌ساز آلودگی صوتی Cadna A انجام شده است، خاطرنشان کرد: با کمک این مدل‌سازی، علاوه بر پیش‌بینی وضعیت آلودگی صوتی در سال‌های آتی، می‌توان اجرای سناریوهای مختلف و راهکارهای کاهش آلودگی صوتی ناشی از فعالیت فرودگاه مانند تغییر مسیر و زاویه پرواز، نحوه کم و زیاد کردن ارتفاع هواپیما و مدیریت پروازهای شبانه را مورد بررسی قرار داد.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: آلودگی صوتی شهر تهران فرودگاه مهر آباد آلودگی صوتی تراز صوتی مدل سازی بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۹۳۷۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراههای پایتخت
شهریار افندی‌زاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح افزایش خدمات و ایمن‌سازی بزرگراههای پایتخت از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی‌زاده اظهار کرد: خط کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلو‌های خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام‌هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد؛ در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
گفتنی است؛ بزرگراه آزادگان، از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودرو‌های سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟